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      骨架油封的結構和密封原理       骨架油封比較簡單，一般有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。因此，當油封裝入油封座...

　　1 唇型密封件　　液壓機械設備液壓缸常用的液壓組合密封件主要是由O型密封圈與方型密封圈、U型密封圈、Y型密封圈、YX型密封圈及其他特殊形狀的液壓密封圈的疊加使用構成的。　　V型密封圈：Y型密封圈的密封性能較好，可根據工作壓力的大小來確定所用密封圈的數目，通常須借助于壓蓋的調整來補償密封圈的磨損量，其致命的弱點是結構復雜，通常須由支承環、密封圈和壓環三部分組成，其摩擦阻力較大并隨工作壓力...

　　1 、液壓橡膠骨架油封的用途及結構特點　　骨架油封是用于密封機械設備中旋轉軸的封油用密封元件，而腔體基本上是靜止的，所以油封又稱旋轉軸唇型密封圈。根據安裝孔和密封軸所要求的同軸度確定是內骨架油封或外骨架油封;根據工作環境溫度的來確定骨架油封所采用的材質;外骨架油封，俗稱鐵殼油封。由于其精確的同軸度，被廣泛用于精密機械設備或要求軸高旋轉同軸度的密封系統。對于大型重械設備所選用的骨架油封一般都...

O型圈屬于擠壓式密封，也就是說它是以壓縮變形來達到密封目的，是擠壓式密封件中用量最多的一種，約占50％。所以，O形圈會得到如此廣泛應用是與它的特點是分不開的：①密封效果好，適于靜止、往復和旋轉密封；②結構簡單，生產容易，且占用空間小，密封緊湊；③裝配簡便，容易更換；④使用范圍廣泛；⑤不需要調整；⑥摩擦力??；⑦價格便宜；⑧可密封兩個方向。因此，廣泛用于飛機、汽車、油壓、氣壓設備、真空設備、電子設備、...

卡扎里密封的密封力和內壓力，由預緊螺栓和筒體上的鋸齒螺紋分別承受。套筒是具有上、下兩段鋸齒形螺紋，下段與簡體聯結部分為連續螺紋，上段開有6個間隔為30。槽的間斷螺紋。裝配時只需把頂蓋插入套筒后旋轉30。即可。由于緊固件采用螺紋長套筒，因而省去了大直徑的主螺栓。其結構緊湊，拆裝方便。在同樣的工作壓力下，螺紋套筒的軸向變形遠小于大直徑螺栓的軸向變形，因此安裝時所需的預應力較小?？ㄔ锩芊饴菁y套筒的加工...